バルブステムシール FKM75 NBR70 ブラック ブラウン グリーン ブルー
バルブステムシール FKM75 NBR70 ブラック ブラウン グリーン ブルー
バルブオイルシールは、エンジンバルブグループの重要な部品の一つで、高温のガソリンやエンジンオイルと接触します。
そのため、耐熱性、耐油性に優れた材料を使用する必要があり、通常はフッ素ゴムが使用されています。
バルブ ステム シールは、内燃機関のバルブ ステム インターフェイスに規定の計量流量のオイルを供給し、バルブ ガイドを潤滑してエンジンからの排出ガスを最小限に抑えます。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジン用で、ブースト付きとブーストなしのものがあります。
従来のバルブステムシールに加えて、マニホールド内の圧力が高いエンジン用のバルブステムシールも提供しています。
ターボチャージャーや商用エンジンの排気ブレーキに使用されます。低摩擦設計を採用し、
これらのシールは、エンジンの排気ポートと吸気ポート内の高圧に耐えることで、排出ガスの品質を向上させ、エンジンの動作を強化します。
エンジンの種類に関係なく、当社では 2 つの標準設計のバルブ ステム シールを提供しています。
非統合シール：オイル計量機能を果たす
一体型シール：シリンダーヘッドの摩耗を防ぐためのスプリングシートを追加で組み込んでいます
バルブステムシール FKM NBR ブラック グリーン
バルブオイルシールの取り付けと交換
（１）バルブステムオイルシールの分解手順：
① カムシャフトと油圧タペットを取り外し、下向きに保管します。
運転中にタペットを交換しないように注意してください。スパークプラグレンチ3122Bを使用してスパークプラグを取り外してください。
対応するシリンダーのピストンを上死点に調整し、圧力ホース VW653/3 をスパークプラグのねじ穴にねじ込みます。
②図に示すように、ボルトを使用してスプリング圧縮ツール3362をシリンダーヘッドに取り付けます。
1. 関連するバルブを正しい位置に調整し、圧力ホースをエアコンプレッサー（空気圧600kPa以上）に接続します。
ネジ付きコアロッドとスラストピースを使用して、バルブスプリングを下方に圧縮し、スプリングを取り外します。
③ バルブロックブロックは、バルブスプリングシートを軽く叩くことで取り外すことができます。図2に示すように、工具3364を使用してバルブステムオイルシールを引き抜きます。
（２）バルブステムオイルシールの取り付け。
新しいバルブステムオイルシールの損傷を防ぐため、プラスチックスリーブ（図3のA）をバルブステムに取り付けます。オイルシールリップにエンジンオイルを薄く塗布します。
オイルシール（図3のB）を工具3365に取り付け、バルブガイドにゆっくりと押し込みます。注意事項：
吸気バルブと排気バルブを取り付ける前に、バルブ ステムにエンジン オイルを塗布する必要があります。
